Если есть возможность, разумеется, выбор стоит останавливать на откатном варианте. Они гораздо практичнее. С ними не нужно волноваться об уборке снега, они практически не занимают места, да и вручную их открывать проще. Преимуществ перед распашными больше, хотя и стоят они одинаково.

Первое, на что стоит обратить внимание – рабочее пространство. Распашные ворота, в сравнении с откатными, не так хороши, потому что:

• откатные модели подразделяются по разновидностям конструкции: консоль, монорельса и подвесной вариант. Первые два, кроме прочего, не ограничены по высоте подъема;
• распашным воротам требуется достаточно пространства, да и с наступлением холодов приходится озадачивать себя уборкой снега в радиусе открытия ворот;
• распашные створки обычно раскрываются под углом 90 градусов. Потому при установке очень важно предусмотреть направление открытия – внутрь либо наружу.

Сравнение по устойчивости к износу:

• ворота распашного типа более стойки к прямым ударам, ведь у них сразу несколько точек опоры – засов и петли;
• если погода сопровождается сильными порывами ветра, откатные ворота будут более стойкими, в сравнении с распашными. Последние могут в любой момент открыться и повредить имущество либо людей, находящихся в радиусе открытия;
• откатные нуждаются в фундаменте, чтобы надежно установить столб и направляющую, по которой будет ходить полотно ворот. Это может обойтись дороже в сравнении с монтажом распашных ворот;
• распашные ворота очень просты в создании и монтаже. Что позволяет справиться со всем собственными силами, без привлечения опытных специалистов.

Основная проблема – это механические повреждения створок. Они могут возникнуть в результате ударов, или застревания каких-либо предметов на пути.

Проблема установки опор роликового типа. Когда слышится необычный звук при функционировании ворот, или скорость работы стала другой – чаще всего проблема именно в роликовых опорах. В данном случае нужно поднять вопрос техобслуживания ворот.

Выход из строя автоматики после зимы. К несчастью, не все автоматические механизмы могут перенести зиму. Если не учитывать особенности климата при выборе привода, вероятность его поломки крайне высока.

Иные проблемы. Отказ от регулярного технического обслуживания может вызвать высыхание смазки, перепад напряжения, разгерметизацию коробки. Иные поломки могут вывести из рабочего состояния привод, так же, как и высокий темп работы.

Наконец, нужно упомянуть и о том, что наши специалисты могут провести техобслуживание в любой удобный для вас день недели, и имеют большой опыт в этой области.

Прежде всего, обратите внимание на запас мощности – он должен быть серьезным, иначе не потянет беспрерывную работу в течение всего времени, особенно во время зимы.

Кроме того, еще важно учесть активность его использования. Она показывается в процентах и может быть низкой (до 30%, т. е. до 20 открытий/закрытий за день), средней (около 100 циклов), и высокой, которая выдерживает непрерывную работу весь день.

Концевые приводы: магнитные и механические. Механические – самые распространенные, но не очень подходят для работы в снежных районах. Для таких районов магнитные концевые подходят лучше. Их единственный недостаток – работа при температуре -40 градусов. Если радиус работы магнитов становится меньше, ворота закрываются, ударяясь в ловушку.

Расположение блока управления – горизонтальное или вертикальное. При горизонтальном расположении конденсат, образующийся под крышкой, будет капать прямо на блок управления, а при вертикальном расположении конденсат так не капает.

Первым делом нужно корректно установить столбы для опоры. Т.к. сами ворота будут закрепляться на них. Никаких специальных условий для выбора материала столбов не существует. Столбы могут быть из кирпича, бетона, бруса, и т. п. Мы советуем делать бетонные столбы. Их нужно вкапывать в землю не менее чем на метр в глубину. При установке столбов нужно использовать уровень, и залить их раствором.

При установке кирпичных столбов, как и столбов бетонных, нужно подумать о металлических закладных (3 шт на 1 столб), которые должны располагаться приблизительно на расстоянии 10 см со стороны проема. Наиболее подходящий размер закладных 10 на 10 см, и их стоит располагать на одном уровне с отделкой самого столба.

Дальше на опорные столбы со стороны ворот крепятся фальш-трубы. Фиксироваться они должны точно по вертикали, плюс 10 см от высоты полотна. Для подготовки к заливке фундамента под основание ворот, нужно выкопать траншею с откатной стороны. Эта яма выкапывается длиной в половину длины проема, а шириной не меньше 40 см. В глубину такая яма должна быть на 20 см больше предельной глубины замерзания.